etc高速收费便宜吗（现行高速收费标准ETC）

经常在高速公路上跑的朋友要注意了，未来的高速公路收费标准可能会和现在有很大的不同。

近日，交通运输部等三部委于6月15日印发了《全面推进高速公路差别收费实施方案》。 目的是提高高速公路的通行效率和服务水平，促进物流成本的降低和效率的提高。

实施高速公路差异化收费，引导高效车流

由于篇幅原因，我们整理了程序的主要内容。

（一）按不同路段收费

实行灵活多样的差异化收费，运用价格杠杆，平衡路网车流量分布，提高区域路网整体运行效率。

（二）按车型（类别）收费不同

对不同型号（类型）的普通货车或国际标准集装箱运输车辆、危险品罐式运输车辆等特种运输车辆实行差别收费。

（三）不同时段实行差异化收费。

实行不同时段差异化收费标准，引导客货车辆错峰出行，缓解高峰时段交通拥堵。

（四）进出口实行差别收费。

根据高速公路出入口、交通流量差异较大的相邻平行路段、绕城高速公路项目等特定路段和出入口，实行差异化出入口收费。

(5) 不同方向的差异化收费

对资源重点省份货物单程运输特征明显的高速公路，可实行上下游差异化收费，发挥价格杠杆作用，引导车辆科学合理使用道路资源。

（六）按支付方式实行差异化收费。

进一步完善ETC电子支付优惠模式，加大ETC优惠力度。

此次公布的节目内容更多、信息量更大。 但主要变化集中在交错高速行驶和差异化收费等多种方式。 方案中提到，不同出口的高速公路价格会有所不同，车辆较多的高速出口价格会更贵。 拥堵期间，进出高速公路需要支付更多的通行费。

根据不同车辆的分流情况，高速连接城市的高速公路出口将对大型物流货车收取较高的费用，目的是分流交通，引导大型车辆前往其他出口。 可见，该方案的主要目的是疏导高速公路车流，减轻拥堵路段的压力。

此外，不同方向的差异化收费是针对资源省份货物单向运输特征明显的高速公路。 实行上下行差异化收费，引导车辆科学合理使用道路资源。 最后，根据支付方式的不同，不难理解近年来高速公路大力推广的ETC电子支付方式将继续加大优惠力度etc跑高速便宜吗，提高上下高速通行效率。

今年下半年开始试行，发现问题不断优化

当然，这种高速公路差异化收费方案不会立即全面实施。 接下来，这一差异化收费方案将分三个阶段推进。

今年6月起，全国各地将根据自身情况研究计算差异化收费方案。

今年9月开始etc跑高速便宜吗，各地开始实施高速差异化收费方式。

今年12月起，将根据实施情况和试点情况，及时发现问题，进行优化。

写在最后

如果你还不理解上面说的新政策，简单来说，高速公路将不再有统一的收费标准，而是会根据每条高速公路的实际情况，通过价格杠杆进行引导和优化。 经常拥堵和交通繁忙的高速公路比交通不畅的高速公路收费更高； 高峰时段的通行费会比空闲时段略贵； ETC自动收费车道仍然会比人工收费车道便宜。

对于物流运输行业，也将加强引导，提高通行效率和成本。总体而言，高速公路应采取更加科学有效的政策引导，以提高通行效率。